1.exw henviser til ex-værker (specificeret placering). Det betyder, at sælgeren leverer varerne fra fabrikken (eller lager) til køberen.Medmindre andet er angivet, er sælgeren ikke ansvarlig for at indlæse varerne på køretøjet eller skibet, der er arrangeret af køberen, og det går heller ikke gennem eksporttolddeklarationsprocedurerne.Køberen er ansvarlig for perioden fra levering af varerne på sælgers fabrik til de endelige alle omkostninger og risici på destinationen.Hvis køberen ikke direkte eller indirekte håndterer eksporterklæringen formaliteter for varerne, anbefales det ikke at bruge denne handelsmetode.Dette udtryk er en handelsperiode med mindst ansvar for sælgeren.
2.FCA henviser til leveringen til transportøren (angivet sted).Det betyder, at sælgeren skal levere varerne til det transportør, der er udpeget af køberen til tilsyn på det angivne sted inden for leveringsperioden, der er fastsat i kontrakten, og bærer alle omkostninger og risici for tab eller skade på varerne, før varerne udleveres til transportørens tilsyn.
3. FAS henviser til "Free sammen med skibet" i forsendelseshavnen (udpeget forsendelsesport).I henhold til fortolkningen af de "generelle principper" skal sælgeren levere de varer, der overholder bestemmelserne i kontrakten til skibet, der er udpeget af køberen i den aftalte forsendelsesport inden for den specificerede leveringsperiode., hvor leveringsopgaven er afsluttet, er omkostningerne og risiciene, der bæres af køberen og sælgeren, afgrænset af skibets kant, som kun gælder for havtransport eller indre vandtransport.
4.Fob henviser til gratis om bord i forsendelseshavnen (udpeget forsendelsesport).Sælger skal laste varerne på det af køber anviste skib i den aftalte afskibningshavn.Når varerne krydser skibets skinne, har sælgeren opfyldt sin leveringsforpligtelse.Dette gælder for flod- og havtransport.
Dette udtryk følges af destinationsporten, hvilket betyder, at sælgeren skal bære de omkostninger og fragt, der kræves for at transportere varerne til den aftalte destinationsport.Det gælder for flod- og havtransport.
6. CIF henviser til omkostninger plus forsikring og fragt (specificeret destinationsport).CIF efterfølges af destinationsporten, hvilket betyder, at sælgeren skal bære de omkostninger, fragt og forsikring, der kræves for at transportere varerne til den aftalte destinationsport.Velegnet til flod- og havtransport
7.CPT henviser til den udbetalte fragt til (specificeret destination).I henhold til dette udtryk skal sælgeren levere varerne til det transportør, der er udpeget af ham, betale fragten for at transportere varerne til destinationen, gennemgå eksporttoldgodkendelsesprocedurer, og køberen er ansvarlig for leveringen.Alle efterfølgende risici og afgifter gælder for alle transportformer, herunder multimodal transport.
8.CIP henviser til fragt- og forsikringspræmier, der er betalt til (specificeret destination), som er anvendelig for forskellige transportformer, herunder multimodal transport.
9. DAF refererer til grænselevering (udpeget sted), hvilket betyder, at sælgeren skal udlevere de varer, der ikke er blevet losset på leveringskøretøjet på det angivne sted på grænsen og det specifikke leveringssted før toldgrænsen for den tilstødende Land.Bortskaf varerne til køberen, og fuldfører eksportens toldklareringsprocedurer for varerne, det vil sige leveringen er afsluttet.Sælger afholder risici og udgifter, inden varen overdrages til køber til bortskaffelse.Det er anvendeligt til forskellige transportmetoder til grænselevering.
10. DES henviser til levering om bord i destinationshavn bestemmelsessted.Det vil sige, at leveringen er afsluttet, og sælgeren er ansvarlig for at losse varerne i destinationshavnen.Køberen bærer alle tidligere omkostninger og risici fra det tidspunkt, hvor varerne om bord er stillet til rådighed, herunder aflæsning af gebyrer og toldklareringsprocedurer for import af varerne.Dette udtryk gælder for havtransport eller indre vandvejstransport.
11.DEQ henviser til levering i destinationshavnen (specificeret destinationshavn), hvilket betyder, at sælgeren overleverer varerne til køberen i den udpegede destinationshavn.Det vil sige, at sælgeren er ansvarlig for at afslutte levering og transport af varerne til den udpegede destinationshavn og losse dem til den udpegede destinationsport.Terminalen afholder alle risici og udgifter, men er ikke ansvarlig for importfortoldning.Dette udtryk gælder for søtransport eller transport ad indre vandveje.
12.DDU henviser til levering uden betalt pligt (specificeret destination), hvilket betyder, at sælgeren leverer varerne til køberen på den udpegede destination uden at gennemgå importformaliteter eller losse varerne fra leveringskøretøjet, det vil sige efter afslutning af levering , sælgeren skal bære alle omkostninger og risici ved at transportere varerne til den navngivne destination, men er ikke ansvarlig for at losse varerne.Dette udtryk gælder for alle transportformer.
13.DDP refererer til levering efter betalt told (udpeget destination), hvilket betyder, at sælgeren gennemgår importens toldklareringsprocedurer på den udpegede destination og hænder de varer, der ikke er blevet losset på transportmidlerne til køberen, det er , leveringen er afsluttet, og sælgeren skal du bære alle risici og omkostninger ved transport af varerne til destinationen, gennemgå importskydningsglareringsprocedurer og betale import "Skatter og gebyrer."Dette udtryk er et, som sælgeren bærer det største ansvar, udgifter og risiko for, og dette udtryk gælder for alle transportformer.
Posttid: SEP-13-2023
