NR. 1.UPS i USA kan indlede strejke i sommer
Ifølge Washington Post stemmer International Brotherhood of Teamsters, den største fagforening for amerikanske lastbilchauffører, for en strejke, selvom afstemningen ikke betyder, at der vil blive fundet en strejke sted. Hvis UPS og fagforeningen ikke er nået til enighed inden den 31. juli, har fagforeningen dog ret til at indkalde en strejke. Ifølge rapporter vil en strejke, hvis der finder en sted, være den største strejke i UPS' historie siden 1950. Siden begyndelsen af maj har UPS og International Truckers Union forhandlet om en UPS-medarbejderkontrakt, der fastlægger løn, fordele og arbejdsvilkår for omkring 340.000 UPS-medarbejdere over hele landet.
Nr. 2, internationale ekspres-, pakke- og fragtvirksomheder vil indvarsle en genopretning af fragtmængden
Det seneste "Goods Trade Barometer" fra Verdenshandelsorganisationen (WTO) og Den Internationale Luftfartsforening (IATA) viser, at internationale ekspres-, pakke- og fragtvirksomheder sandsynligvis vil opleve en bedring i fragtmængderne i de kommende måneder.
Den globale varehandel var fortsat træg i første kvartal af 2023, men fremadrettede indikatorer peger på en mulig vending i andet kvartal ifølge WTO-undersøgelser. Dette er i overensstemmelse med de seneste tal fra International Air Transport Association. Undersøgelsen viste, at faldet i de globale luftfragtmængder aftog i april, da de økonomiske faktorer på efterspørgselssiden forbedredes.
WTO's Merchandise Trade Barometer-indeks var 95,6, en stigning fra 92,2 i marts, men stadig et godt stykke under basisværdien på 100, hvilket tyder på, at varehandelsvolumenerne, omend under trenden, stabiliserer sig og stiger.
NR. 3. Britiske virksomheder mister 31,5 milliarder pund i omsætning hvert år på grund af problemer relateret til ekspresfragt
Ifølge en ny rapport udgivet af ekspreshåndteringsvirksomheden Global Freight Solutions (GFS) og detailkonsulentfirmaet Retail Economics, mister britiske virksomheder 31,5 milliarder pund i omsætning hvert år på grund af ekspresrelaterede problemer.
Heraf skyldtes 7,2 milliarder pund manglende leveringsmuligheder, 4,9 milliarder pund omkostninger, 4,5 milliarder pund leveringshastighed og 4,2 milliarder pund returpolitikker, viste rapporten.
Rapporten påpeger, at der er mange måder, hvorpå detailhandlere kan forbedre kundeoplevelsen, herunder at udvide leveringsmulighederne, tilbyde gratis fragt eller reducere leveringsomkostningerne og forkorte leveringstiderne. Forbrugerne ønsker mindst fem leveringsmuligheder, men kun en tredjedel af detailhandlerne tilbyder dem, og færre end tre i gennemsnit, ifølge undersøgelsen.
Rapporten viser, at onlineshoppere er villige til at betale for premium fragt og returnering. 75 % af forbrugerne er villige til at betale ekstra for samme-dags, næste-dags eller fastlagte leveringstjenester, og 95 % af "millennials" er villige til at betale for premium leveringstjenester. Det samme gælder, når det kommer til returnering, men der er forskelle i holdninger på tværs af aldersgrupper. 76 % af dem under 45 år er villige til at betale for problemfri returnering. I modsætning hertil sagde kun 34 % af personer over 45 år, at de ville betale for det. Folk, der handler online mindst én gang om ugen, er mere villige til at betale for problemfri returnering end dem, der handler online én gang om måneden eller mindre.
Nr. 4, Maersk udvider partnerskab med Microsoft
Maersk annoncerede i dag, at de fremmer deres cloud-first teknologiske tilgang ved at udvide virksomhedens brug af Microsoft Azure som cloud-platform. Ifølge rapporter giver Azure Maersk en elastisk og højtydende cloud-tjenesteportefølje, der gør det muligt for virksomheden at innovere og levere skalerbare, pålidelige og sikre produkter samt forkorte time-to-market.
Derudover har de to virksomheder til hensigt at arbejde sammen for at styrke deres globale strategiske forhold på tværs af tre kerneområder: IT/Teknologi, Hav og Logistik samt Dekarbonisering. Hovedformålet med dette arbejde er at identificere og udforske muligheder for fælles innovation for at fremme digital innovation og dekarbonisering af logistik.
NR. 5. Arbejdskraften og ledelsen af havnen i Vestamerikahar indgået en foreløbig aftale om en ny 6-årig kontrakt
Pacific Maritime Association (PMA) og International Coast and Warehouse Union (ILWU) har annonceret en foreløbig aftale om en ny seksårig kontrakt, der dækker arbejdere i alle 29 havne på vestkysten.
Aftalen blev indgået den 14. juni med bistand fra den fungerende amerikanske arbejdsminister Julie Sue. ILWU og PMA har besluttet ikke at offentliggøre detaljerne i aftalen på nuværende tidspunkt, men aftalen skal stadig godkendes af begge parter.
"Vi er glade for at have indgået en aftale, der anerkender ILWU-medarbejdernes heroiske indsats og personlige ofre for at holde vores havn i drift," sagde PMA-præsident James McKenna og ILWU-præsident Willie Adams i en fælles erklæring. Vi er også glade for at kunne vende vores fulde opmærksomhed tilbage til havnedriften på vestkysten."
NR. 6. Brændstofpriserne falder, rederier reducerer brændstoftillæg
Mainline-operatører sænker bunkertillæg i lyset af det kraftige fald i bunkeroliepriserne i løbet af de seneste seks måneder, ifølge en ny rapport fra Alphaliner offentliggjort den 14. juni.
Mens nogle rederier i deres resultater for første kvartal 2023 fremhævede, at bunkerudgifter var en omkostningsfaktor, er priserne på bunkerbrændstof faldet støt siden midten af 2022, og yderligere fald forventes.
NR. 7. Andelen af e-handelssalg af kæledyr i USA vil nå 38,4% i år.
Inflationen for kæledyrsfoder og -tjenester oversteg 10 % i april ifølge det amerikanske Bureau of Labor Statistics. Men kategorien har været nogenlunde modstandsdygtig over for den amerikanske recession, da kæledyrsejere fortsætter med at bruge penge.
Forskning fra Insider Intelligence viser, at kæledyrskategorien har øget sin andel af e-handelssalget, efterhånden som folk er mere afhængige af online shopping. Det anslås, at 38,4 % af salget af kæledyrsprodukter vil blive gennemført online i 2023. Og ved udgangen af 2027 vil denne andel stige til 51,0 %. Insider Intelligence bemærker, at kun tre kategorier i 2027 vil have en højere e-handelssalgspenetration end kæledyr: bøger, musik og video, legetøj og hobbyer samt computere og forbrugerelektronik.
Opslagstidspunkt: 27. juni 2023
