Import- og eksporttransport mellem Pakistan og Kina kan opdeles i søfragt, luftfragt og landfragt. Den vigtigste transportform er søfragt. I øjeblikket er der tre havne i Pakistan: Karachi Havn, Qasim Havn og Gwadar Havn. Karachi Havn ligger i den sydvestlige del af Indus-floddeltaet på Pakistans sydkyst, på den nordlige side af Det Arabiske Hav. Det er den største havn i Pakistan og har veje og jernbaner, der fører til større byer og industri- og landbrugsområder i landet.
Hvad angår lufttransport, er der 7 byer i Pakistan, der har told, men de mest almindelige er KHI (Karachi Jinnah International Airport) og ISB (Islamabad Benazir Bhutto International Airport), og andre vigtige byer har ikke internationale lufthavne.
Hvad angår landtransport, har nogle containerrederier i de senere år startet indenlandske tjenester i Pakistan, såsom indlandshavnen i Lahore, indlandshavnen i Faisalabad og havnen i Suster ved grænsen mellem Xinjiang og Pakistan. På grund af vejret og terrænet er denne rute generelt åben fra april til oktober hvert år.
Pakistan implementerer elektronisk toldbehandling. Navnet på toldbehandlingssystemet er WEBOC (Web Based One Customs) system, hvilket betyder et one-stop toldbehandlingssystem baseret på online websider. Det integrerede netværkssystem af toldere, vurderingsmænd, speditører/transportører og andre relevante toldere, havnepersonale osv. har til formål at forbedre effektiviteten af toldbehandlingen i Pakistan og styrke toldvæsenets overvågning af processen.
Import: Når importøren har indsendt EIF, og banken ikke godkender den, bliver den automatisk ugyldig efter 15 dage. EIF's udløbsdato beregnes fra datoen for det relaterede dokument (f.eks. remburs). Ved forudbetaling må EIF's gyldighedsperiode ikke overstige 4 måneder; gyldighedsperioden for kontant betaling ved levering må ikke overstige 6 måneder. Betaling kan ikke foretages efter forfaldsdatoen. Hvis betaling kræves efter forfaldsdatoen, skal den indsendes til Pakistans centralbank til godkendelse. Hvis EIF's godkendelsesbank ikke stemmer overens med importbetalingsbanken, kan importøren ansøge om at overføre EIF-posten fra godkendelsesbankens system til importbetalingsbanken.
Eksport: EFE (elektronisk formular E) elektronisk eksportdeklarationssystem. Hvis eksportøren indsender EFE'en, og banken ikke godkender den, bliver den automatisk ugyldig efter 15 dage. Hvis eksportøren ikke sender inden for 45 dage efter EFE-godkendelsen, bliver EFE'en automatisk ugyldig. Hvis EFE-godkendelsesbanken ikke stemmer overens med den modtagende banks, kan eksportøren ansøge om at overføre EFE-posten fra den godkendende banks system til den modtagende banks. I henhold til Pakistans centralbanks regler skal eksportøren sikre, at betalingen modtages inden for 6 måneder efter, at varerne er afsendt, ellers vil de blive pålagt bøder fra Pakistans centralbank.
Under tolddeklarationsprocessen vil importøren inddrage to vigtige dokumenter:
En er IGM (Import General List);
Den anden er GD (Goods Declaration), som refererer til de varedeklarationsoplysninger, der indsendes af en forhandler eller toldagent i WEBOC-systemet, herunder HS-kode, oprindelsessted, varebeskrivelse, mængde, værdi og andre oplysninger om varerne.
Opslagstidspunkt: 25. maj 2023
