Strejken på de canadiske havnearbejdere på vestkysten, der aftog sidste torsdag, skabte igen bølger!
Da omverdenen troede, at den 13 dage lange strejke blandt havnearbejdere på den canadiske vestkyst endelig kunne løses under den konsensus, der var opnået mellem både arbejdsgivere og arbejdstagere, meddelte fagforeningen tirsdag eftermiddag lokal tid, at den ville afvise vilkårene i forliget og genoptage strejken.
Havnearbejdere i havne på Canadas Stillehavskyst afviste tirsdag en foreløbig fireårig lønaftale, der blev indgået med deres arbejdsgivere i sidste uge, og vendte tilbage til strejkevagt, oplyste den internationale terminal- og lagerforening (ILWU). Royal Bank of Canada rapporterede tidligere, at hvis de to sider ikke har nået til enighed inden den 31. juli, forventes efterslæbet af containere at nå op på 245.000, og selvom der ikke ankommer nye skibe, vil det tage mere end tre uger at afvikle efterslæbet.
Lederen af fagforeningen, International Docks and Warehouses Federation of Canada, meddelte, at dens gruppe mener, at vilkårene i det forlig, der er foreslået af de føderale mæglere, ikke beskytter arbejdernes nuværende eller fremtidige job. Fagforeningen har kritiseret ledelsen for ikke at adressere de leveomkostninger, som arbejderne har stået over for i de seneste par år på trods af rekordstore overskud. Maritime Employers Association of British Columbia, som repræsenterer arbejdsgiveren, beskyldte fagforeningens ledelse for at afvise forligsaftalen, før alle fagforeningsmedlemmer havde stemt om den, og sagde, at fagforeningens skridt var skadeligt for Canadas økonomi, internationale omdømme og et land, hvis levebrød afhænger af stabile forsyningskæder, og at det forårsager yderligere menneskelig skade.
I British Columbia, Canada, beliggende på Stillehavskysten, har omkring 7.500 arbejdere i mere end 30 havne strejket siden 1. juli og Canada Day. De vigtigste konflikter mellem fagforeninger og ledelse er lønninger, outsourcing af vedligeholdelsesarbejde og havneautomatisering. Havnen i Vancouver, Canadas største og travleste havn, er også direkte berørt af strejken. Den 13. juli annoncerede fagforeninger og ledelse deres accept af mæglingsplanen inden den frist, som den føderale mægler havde fastsat for forhandling af vilkårene for forliget, nåede til en foreløbig aftale og blev enige om at genoptage normal drift i havnen hurtigst muligt. Nogle handelskamre i British Columbia og Greater Vancouver har udtrykt forfærdelse over, at fagforeningerne har genoptaget strejker. Greater Vancouver Board of Trade har sagt, at det er den længste havnestrejke, som agenturet har set i næsten 40 år. Den handelsvolumen, der er påvirket af den foregående 13-dages strejke, anslås til at være omkring 10 milliarder canadiske dollars (ca. 7,5 milliarder amerikanske dollars).
Ifølge analysen forventes genoptagelsen af den canadiske havnestrejke at forårsage flere afbrydelser i forsyningskæden, og der er risiko for at forværre inflationen, og samtidig spille en vis rolle i at presse den amerikanske strejke op. I British Columbia, Canada, der ligger på Stillehavskysten, har omkring 7.500 arbejdere i mere end 30 havne strejket siden 1. juli og Canada Day. De vigtigste konflikter mellem arbejdstagere og ledelse er lønninger, outsourcing af vedligeholdelsesarbejde og havneautomatisering. Havnen i Vancouver, Canadas største og travleste havn, er også direkte berørt af strejken. Den 13. juli annoncerede arbejdstagere og ledelse deres accept af mæglingsplanen inden den frist, som den føderale mægler havde fastsat for forhandling af vilkårene for forliget, nåede til en foreløbig aftale og blev enige om at genoptage normal drift i havnen hurtigst muligt. Nogle handelskamre i British Columbia og Greater Vancouver har udtrykt forfærdelse over, at fagforeningerne har genoptaget strejker. Greater Vancouver Board of Trade har sagt, at det er den længste havnestrejke, som agenturet har set i næsten 40 år. Den handelsvolumen, der blev påvirket af den foregående 13-dages strejke, anslås at være omkring 10 milliarder canadiske dollars (ca. 7,5 milliarder amerikanske dollars).
Ifølge analysen forventes genoptagelsen af den canadiske havnestrejke at forårsage flere afbrydelser i forsyningskæden, og der er risiko for at forværre inflationen, og samtidig spille en vis rolle i at skubbe den amerikanske linje op.
Skibspositionsdata fra MarineTraffic viser, at der pr. eftermiddag den 18. juli ventede seks containerskibe nær Vancouver, og ingen containerskibe ventede i Prince Rupert, med syv yderligere containerskibe, der ankom til begge havne i de kommende dage. Under den forrige strejke opfordrede en række handelskamre og guvernøren i Alberta, en provins inde i landet øst for British Columbia, den canadiske føderale regering til at gribe ind for at afslutte strejken gennem lovgivningsmæssige midler.
Opslagstidspunkt: 24. juli 2023
