1. Matson
●Hurtig transittid:Dens CLX-rute fra Shanghai til Long Beach i det vestlige USA tager i gennemsnit 10-11 dage, hvilket gør den til en af de hurtigste transpacifiske ruter fra Kina til den amerikanske vestkyst.
●Terminalfordel:Ejer eksklusive terminaler, hvilket sikrer stærk kontrol over lastning/losning af containere med høj effektivitet. Der er ingen risiko for havnebelastning eller forsinkelser af skibe i højsæsonen, og containere kan generelt afhentes den næste dag hele året rundt.
●Rutebegrænsninger:Betjener kun det vestlige USA med en enkelt rute. Varer fra hele Kina skal lastes i østkinesiske havne såsom Ningbo og Shanghai.
● Højere priser:Forsendelsesomkostningerne er højere end for almindelige fragtskibe.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Garanteret afhentningsservice:Har eksklusive terminaler. HTW- og CPS-ruter tilbyder garanterede afhentningstjenester og kan give plads til batterilast.
● Stabil transittid:Stabil transittid under normale forhold, med en gennemsnitlig (sørutetid) på 13-14 dage.
● Sydkinesisk fragtkonsolidering:Kan konsolidere gods i Sydkina og afgå fra Yantian havn.
● Begrænset plads:Mindre skibe med begrænset plads, tilbøjelige til kapacitetsmangel i højsæsonen, hvilket fører til langsom afhentning.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Medlem af en større alliance:Et af verdens fem største rederier, der tilhører THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Strenge operationer:Arbejder med høj professionalisme og tilbyder overkommelige priser.
● Rigelig plads:Tilstrækkelig plads uden bekymring for last, der vælter.
● Praktisk booking:Enkel online bookingproces med gennemsigtige priser.
4. ZIM Integrerede Forsendelsestjenester (ZIM)
● Eksklusive terminaler:Ejer uafhængige eksklusive terminaler, ikke allieret med andre virksomheder, hvilket giver autonom kontrol over plads og priser.
● Transittid sammenlignelig med Matson:Lancerede e-handelsruten ZEX for at konkurrere med Matson, med stabil transittid og høj losseeffektivitet.
● Afgang fra Yantian:Afgang fra Yantian havn, med en gennemsnitlig sejltid på 12-14 dage. Pladser markeret med (parentes) giver mulighed for hurtig afhentning.
● Højere priser:Priserne er højere sammenlignet med almindelige fragtskibe.
5. China Cosco Shipping (COSCO)
● Rigelig plads:Tilstrækkelig plads med stabile sejlplaner blandt regelmæssige fragtskibe.
● Ekspres afhentningsservice:Lancerede en ekspresafhentningstjeneste, der muliggør prioriteret afhentning uden tidsbestilling. Dens e-handelscontainerruter bruger primært SEA- og SEAX-ruter, med docking ved LBCT-terminalen, med en gennemsnitlig tidsplan på omkring 16 dage.
● Garanti for plads og container:Den såkaldte "COSCO Express" eller "COSCO Guaranteed Pickup" på markedet refererer til COSCO-regulære skibe kombineret med rum- og containergarantitjenester, der tilbyder prioriteret afhentning, ingen lastoverrulninger og afhentning inden for 2-4 dage efter ankomst.
6. Hyundai Merchant Marine (HMM)
● Accepterer specialgods:Kan acceptere batterilast (kan sendes som stykgods med MSDS, transportvurderingsrapporter og garantibreve). Leverer også kølecontainere og tørkølecontainere, accepterer farligt gods og tilbyder relativt lave priser.
7. Mærsk (MSK)
● Stor skala:Et af verdens største rederier med adskillige skibe, omfattende ruter og tilstrækkelig plads.
● Gennemsigtig prisfastsættelse:Du betaler for, hvad du ser, med garantier for containerlæsning.
● Praktisk booking:Praktiske online bookingtjenester. Den har flest 45-fods high-cube containerpladser og tilbyder hurtige transittider på europæiske ruter, især til Felixstowe Port i Storbritannien.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabile køreplaner og ruter:Stabile køreplaner og ruter til konkurrencedygtige priser.
● Høj terminaleffektivitet:Wangpai-ruterne (PVSC, PCC1) lægger til kaj ved LBCT-terminalen, som har høj automatisering, hurtig losning og effektiv afhentning med en gennemsnitlig tidsplan på 14-18 dage.
● Begrænset plads:Mindre skibe med begrænset plads, der er tilbøjelige til at opleve kapacitetsmangel i højsæsonen.
9. Middelhavsrederiet (MSC)
● Omfattende ruter:Ruterne dækker kloden med talrige og store skibe.
● Lave priser:Relativt lave pladspriser. Kan acceptere ufarlig batterilast med garantibreve, samt tungt gods uden ekstra omkostninger for overvægt.
● Problemer med konnossement og tidsplan:Har oplevet forsinkelser i udstedelse af konnossement og ustabile tidsplaner. Ruterne anløber mange havne, hvilket resulterer i lange ruter, hvilket gør den uegnet for kunder med strenge tidsplankrav.
10. CMA CGM (CMA)
● Lave fragtrater og høj hastighed:Lave fragtrater og høj skibshastighed, men med lejlighedsvise uventede afvigelser i tidsplanen.
● Fordele ved e-handelsruter:Deres EXX- og EX1-e-handelsruter har hurtige og stabile transittider, der nærmer sig Matsons, med lidt lavere priser. De har dedikerede containerpladser og lastbilkanaler i Los Angeles havn, hvilket muliggør hurtig losning og afgang af varer.
Opslagstidspunkt: 2. juli 2025
